{"id":18107,"date":"2023-03-13T20:40:23","date_gmt":"2023-03-13T19:40:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/?page_id=18107"},"modified":"2023-03-13T21:03:41","modified_gmt":"2023-03-13T20:03:41","slug":"laboratorium-zlokalizowane-w-wojskowym-instytucie-medycyny-lotniczej","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/o-nas\/laboratoria\/laboratorium-zlokalizowane-w-wojskowym-instytucie-medycyny-lotniczej\/","title":{"rendered":"Laboratorium w Wojskowym Instytucie Medycyny Lotniczej"},"content":{"rendered":"\n

Opis<\/h2>\n\n\n\n

Laboratorium b\u0119dzie zajmowa\u0107 si\u0119 prowadzeniem bada\u0144 kierowc\u00f3w. Pocz\u0105wszy od fazy diagnostycznej, kt\u00f3rej efektem ko\u0144cowym  b\u0119dzie ocena jako\u015bci snu i nawyk\u00f3w zwi\u0105zanych ze snem, wypracowanie indywidualnych zalece\u0144 dotycz\u0105cych higieny snu, a w przypadkach wymagaj\u0105cych leczenia CPAP kierowcy b\u0119d\u0105 kwalifikowani do dalszego leczenia u pulmunologa. Wyniki bada\u0144 snu b\u0119d\u0105 korelowane z wynikami bada\u0144 psychologicznych, w tym pomiarami czas\u00f3w reakcji, a tak\u017ce z reakcjami na sytuacje krytyczne prezentowane w symulatorze. Docelowo planowane jest opracowanie algorytmu klasyfikacji kierowc\u00f3w na grupy niskiego, \u015bredniego i wysokiego ryzyka wyst\u0105pienia zm\u0119czenia w czasie jazdy i za\u015bni\u0119cia. Dla grup \u015bredniego i wysokiego ryzyka wyst\u0105pienia za\u015bni\u0119cia zostan\u0105 opracowane zalecenia medyczne dla poprawy sprawno\u015bci psychofizycznej kierowc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Badania w symulatorze samochodu ci\u0119\u017carowego b\u0119d\u0105 prowadzone g\u0142\u00f3wnie pod k\u0105tem oceny sposobu prowadzenia samochodu w r\u00f3\u017cnych i zmiennych warunkach. Uzupe\u0142nieniem bada\u0144 w symulatorze samochodu ci\u0119\u017carowego b\u0119dzie kompleksowa diagnostyka psychologiczna, pozwalaj\u0105ca na ocen\u0119 sprawno\u015bci psychomotorycznej oraz funkcji poznawczych kierowc\u00f3w, istotnych z punktu widzenia bezpiecznego prowadzenia samochodu.<\/p>\n\n\n\n

Zmodernizowana w ramach projektu pracownia polisomnografii b\u0119dzie wykorzystywana do prowadzenia bada\u0144 polisomnograficznych, w tym bada\u0144 diagnostycznych kierowc\u00f3w podejrzanych o \u0142agodny lub zaawansowany obturacyjny bezdech podczas snu.<\/p>\n\n\n\n

Planowane jest tak\u017ce prowadzenie dzia\u0142alno\u015bci badawczej z wykorzystaniem symulatora samochodu ci\u0119\u017carowego. Innym aspektem, kt\u00f3ry b\u0119dzie brany pod uwag\u0119 podczas badania, jest optymalizacja kokpitu kabiny samochodu ci\u0119\u017carowego<\/p>\n\n\n\n

Odbiorcy<\/h2>\n\n\n\n

S\u0142u\u017cby  mundurowe, tj. wojsko  (w szczeg\u00f3lno\u015bci Wojskiem Obrony Terytorialnej), Policja, Stra\u017c Po\u017carna, a tak\u017ce inne podmiotami zainteresowanymi m.in. opracowywaniem system\u00f3w rejestracji parametr\u00f3w medycznych w trakcie wykonywania zada\u0144 w symulatorze samochodu ci\u0119\u017carowego pod k\u0105tem oceny zm\u0119czenia, wielko\u015bci obci\u0105\u017cenia psychofizycznego oraz poziomu stresu kierowcy, a tak\u017ce identyfikacj\u0105 czynnik\u00f3w podmiotowych (le\u017c\u0105cych po stronie kierowcy) oraz \u015brodowiskowych, wp\u0142ywaj\u0105cych na jako\u015b\u0107 prowadzenia pojazd\u00f3w, a tym samym na bezpiecze\u0144stwo jazdy.<\/p>\n\n\n\n

Producenci autobus\u00f3w i samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych.<\/p>\n\n\n\r\n

\r\n\r\n
\r\n\r\n \r\n\r\n\r\n
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t
Laboratorium<\/div>\r\n\t\t\t
Wojskowy Instytut Medycyny Lotniczej<\/div>
\r\n\r\n\r\n\t\t\t

Zygmunta Krasi\u0144skiego 54\/56,
\n01-755 Warszawa<\/span><\/p>\n

tel. + 48 26 185 28 73<\/span><\/span><\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t<\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n\t\r\n\t \r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n \r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opis Laboratorium b\u0119dzie zajmowa\u0107 si\u0119 prowadzeniem bada\u0144 kierowc\u00f3w. Pocz\u0105wszy od fazy diagnostycznej, kt\u00f3rej efektem ko\u0144cowym  b\u0119dzie ocena jako\u015bci snu i nawyk\u00f3w zwi\u0105zanych ze snem, wypracowanie indywidualnych zalece\u0144 dotycz\u0105cych higieny snu, a w przypadkach wymagaj\u0105cych leczenia CPAP kierowcy b\u0119d\u0105 kwalifikowani do dalszego leczenia u pulmunologa. Wyniki bada\u0144 snu b\u0119d\u0105 korelowane z wynikami bada\u0144 psychologicznych, w tym […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":17781,"parent":18003,"menu_order":15,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/template-sub-page.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-18107","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18107"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18122,"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18107\/revisions\/18122"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mcb.uksw.edu.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}